車輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產生腐蝕性物質;有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產生熱縮合或聚合反應,生成分子量大的物質,增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發生反應,產生協和效應或對抗效應;車輛齒輪油應具有良好的氧化安定性;小轎車后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴重問題;
沒有后一組數字,說明高溫性能差,只適合低溫條件;有了這個數字,140比90更能適應高溫條件。也就是說,如果有99990和140兩個數字,齒輪油在高溫下粘度比較大,油膜的強度和韌性更好。說到這里,普通車主如何選擇粘度等級?首先你一定要用多級油,就是有兩套數。如果住在北方,組數字應該是75w或者80w,也就是越小越好。如果住在南方,可以用85w。
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破損造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
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