車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作,由式(1)可知,當低速高扭矩時,彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到沖擊載荷時,就屬于這種類型;車輛齒輪油應具有適度的化學活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕;
重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動;氧化產生腐蝕性物質,加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質,油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱;
要考慮多種因素的影響,如季節和氣溫的影響;齒輪運轉速度、工作溫度的影響等。一般齒輪油傾點應低于使用環境溫度3~5℃,運轉速度越高的齒輪要求粘度越低。工作時油溫越高要求潤滑油粘度越大,以保證油膜有一定厚度不易,但粘度過高會使齒輪咬合部位難以得到必要的潤滑油量,因此選擇粘度要適當。汽車齒輪油廠,汽車齒輪油廠家,海之惠義
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