齒輪油用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。齒輪油的分類(lèi)我國車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標準分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運動(dòng)粘度分為20、26、30號3個(gè)牌號。雙曲線(xiàn)齒輪油按100度運動(dòng)粘度分為18號、22號、26號、28號4個(gè)牌號?，F在我國按質(zhì)量分為三類(lèi)：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。
重型卡車(chē)的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個(gè)突出問(wèn)題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動(dòng);氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì),加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質(zhì),油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會(huì )影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱;
齒輪油與機油能混用嗎？那么兩者有什么區別呢？可以混用嗎？肯定是否定的，機油是弱堿性，齒輪油是強堿性，理論上有類(lèi)似的作用。但是根據不同的工作負荷，包括溫度和壓力的差異，如果混合使用機油或用機油代替齒輪油，很容易導致齒輪退火和傳動(dòng)不良，包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣，如果用齒輪油代替機油，也不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機高低溫的反復變化，包括對機油粘度的需求。
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