齒輪油用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長(cháng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。齒輪油的分類(lèi)我國車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標準分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運動(dòng)粘度分為20、26、30號3個(gè)牌號。雙曲線(xiàn)齒輪油按100度運動(dòng)粘度分為18號、22號、26號、28號4個(gè)牌號?,F在我國按質(zhì)量分為三類(lèi):普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。
齒輪油與機油能混用嗎?那么兩者有什么區別呢?可以混用嗎?肯定是否定的,機油是弱堿性,齒輪油是強堿性,理論上有類(lèi)似的作用。但是根據不同的工作負荷,包括溫度和壓力的差異,如果混合使用機油或用機油代替齒輪油,很容易導致齒輪退火和傳動(dòng)不良,包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣,如果用齒輪油代替機油,也不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機高低溫的反復變化,包括對機油粘度的需求。
溫度:溫度下降時(shí),潤滑油會(huì )變稠。溫度上升時(shí),則會(huì )變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油,而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。速度:滑動(dòng)和轉動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
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