重型卡車(chē)的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個(gè)突出問(wèn)題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動(dòng);氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì),加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質(zhì),油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會(huì )影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱;
齒輪油的優(yōu)點(diǎn):高負荷下的機械應力、不會(huì )由于雙向摩擦而產(chǎn)生過(guò)早疲勞現象,保證機器部件至長(cháng)的使用周期,降低運行成本,即使因不利的流量條件而產(chǎn)生飛濺效應,也能確保無(wú)障礙運行,至高負荷狀態(tài)下,仍可保持油品的長(cháng)使用壽命,為機器部件提供可靠的防銹和變色保護。購買(mǎi)齒輪油來(lái)海之惠義,汽車(chē)齒輪油廠(chǎng),汽車(chē)齒輪油廠(chǎng)家,海之惠義
抗磨、耐負荷性能 由于齒輪負荷一般都在490MPa以上,而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破損造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
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