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我國幅員遼闊,南北氣候與冬、夏季之間氣候環境溫度相差很大,用油粘度應有區別;一般氣溫高、負荷大的車輛齒輪油可選用粘度較大的油,在氣溫低的嚴寒季節時要考慮使用能保證在低溫下順利起動,又能滿足升溫后的潤滑要求;例如使用多級油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)則可以同時滿足低溫冷啟動和正常操作條件下溫度的要求;

齒輪油與機油能混用嗎？那么兩者有什么區別呢？可以混用嗎？肯定是否定的，機油是弱堿性，齒輪油是強堿性，理論上有類似的作用。但是根據不同的工作負荷，包括溫度和壓力的差異，如果混合使用機油或用機油代替齒輪油，很容易導致齒輪退火和傳動不良，包括齒輪系統和變速箱的耐磨性。同樣，如果用齒輪油代替機油，也不能滿足發動機高低溫的反復變化，包括對機油粘度的需求。

要求齒輪油的粘度要適當，具體說應滿足如下要求，在工作溫度下的粘度須能保證汽車不經預熱可以順利起步；在一般運行工況下齒輪油內摩擦消耗不應使所傳遞的功率明顯下降；在工作溫度時的粘度須保證齒輪的可靠潤滑。良好的粘溫性能。即隨著工作溫度的變化，粘度變化要盡可能小，以保證在低溫時具有足夠的流動性，在齒輪轉動時有足夠量的油帶到齒面及軸承，防止出現損傷。在高溫時粘度不致降低太多，要能形成足夠厚的潤滑油膜。

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